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石灰熊摄影五不:不摆拍,不PS,不器材,不重复,不离身。目前创业做了一款软件:有肉app。有肉是一个免费分享物品给他人的平台。(yourole.cn)

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北京公交,移动的牢房   

2012-10-11 21:43:25|  分类: 发现北京 |  标签: |举报 |字号 订阅

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北京公交,移动的牢房
图文:石灰熊
1. 就像这个国家的新闻不断在摧毁人们的信心,北京交通也在不断摧毁这个城市人们的信心。就像前者是体制问题,后者则是规划问题。他们都像一个庞大的刑具,时不时在给人们行刑。就像截访是一种刑,堵车其实也是一种刑。他们都伴随着痛苦和万念俱灰。
2. 在北京,堵车作为一种普遍的道路刑罚,它的表现形式也是多种多样的。如果趴着不动是死刑,那么N次红灯才过就是死刑,缓期N次执行。
3. 如果堵是所有机动车都能受到的刑,那么北京公交,作为公共交通的主力军,它还伴随着一些“私刑”。比如拥挤、比如噪音,比如甩站,比如车体癫狂。在恶劣的环境中,每个人都是他人的地狱。仿佛监狱犯人之间为小事争斗。
4. 北京公交仿佛是拖拉机生产厂家生产的,停车时空挡怠速运转,整个车就像患了帕金森症,剧烈颤抖,浑身作响,噪音之大非亲身体会不能想象。移动电视里的新闻主播,仿佛哑巴。当然,即使行进状态,移动电视声音很多时候也是听不见的。
5. 噪音其实是一种可怕的刑罚。二战时,一些国家用噪音来折磨战俘,他们用高音喇叭对准敌国间谍,当声响让人难以忍受时,受刑者产生心痛,心情烦躁,思索困难等。于是审讯者可以从中套出些情报,如不说,便加大响度,当声响超过130分贝时,受刑者大汗淋漓,全身抽筋,大声呼叫,许多人撞墙自杀,或耳膜破裂而昏死。许多俘虏在接受此刑罚后说:宁可枪杀他也不愿再受一次“噪音刑。”北京公交的噪音其实不止苦了车里的人们,也使车外的人倍感痛苦。“有统计数据显示,有200万的北京市民每天承受交通噪音之苦。在北京市民投诉的噪音污染中,有4成都来自道路交通,其中排名第一的投诉就是公交车进站出站启动时巨大的轰鸣声,100分贝的数值已经接近有害噪音的分界线。”(来自新闻《噪音污染严重 北京1000辆公交车将进行噪声"体检"》)
6. 其实不只是启动时的轰鸣,北京公交还经常发出放气的声音。许多车都采用气刹车。不管是停车还是行进中,不时就发出巨大的放气声,吓人一跳。
7. 通常,到站之后,下车的瞬间整个人会倍感轻松,一路上不管怎么堵,怎么挤,怎么噪,到达目的地就是刑满释放了。
8. 城市让生活更美好,公交使情绪更糟糕。
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 就像我在敞篷时代里说的,密闭的电梯、密闭的机动车和狭窄的卫生间都是牢房。里面的人会感到压抑。
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 看见他人挤上来,眼神里都有责怪和恨
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 站台上的人们。盼望着自己的车。如果说公交是坐牢,那么等待就是被放逐。

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 晚上,非上下班时间,牢房空了许多。
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 调度站,一位公交司机,吃着煎饼。左边是乘客意见箱
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 进站。北京的公交站像火车站一样繁忙。许多车排队等待进站
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北京的电车经常抛锚。图为司机和乘客在修理脱落的导电线。司机用手把他推上去。
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 即使早晨,人们都很疲惫
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 郎家园,通往通州的回家路上,人们在等车
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 在牢房里,人们都面无表情
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 车上充斥着各种气味
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堵死了
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公交车出租车和私家车一起堵在路上
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 他们都撅着嘴
 
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